車(chē)銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序,可以大幅提高效率和加工精度,車(chē)銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快,是很有前景的數(shù)控技術(shù),行業(yè)車(chē)銑復(fù)合大部分還是手工編程,效率低,容易出錯(cuò),且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件,而用電腦軟件編程,再通過(guò)軟件仿真模擬,安全效率高,尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件,當(dāng)前車(chē)銑復(fù)合編程人才非常缺乏,行業(yè)薪資待遇高,很多企業(yè)年薪20萬(wàn)招不到人,現(xiàn)在入行正是時(shí)候。
精品課程
在職特訓(xùn)班:白領(lǐng)進(jìn)修,利用碎片時(shí)間提升自己;學(xué)習(xí)一門(mén)技術(shù),工作更輕松,待遇更豐厚。
脫產(chǎn)面授班:零經(jīng)驗(yàn)、想入行,找一份好工作;應(yīng)屆生,無(wú)實(shí)操經(jīng)驗(yàn),待遇低。
精英轉(zhuǎn)行班:追求更高,工作無(wú)前途想轉(zhuǎn)行,尋求更好發(fā)展;學(xué)習(xí)新技術(shù),工作更輕松。
課程介紹
第 一節(jié):認(rèn)識(shí)Mastercam2017界面,如何畫(huà)圖及簡(jiǎn)單參數(shù)指令
第二節(jié):坐標(biāo)系解讀,3D俯視圖,轉(zhuǎn)換移動(dòng)到原點(diǎn),3D平移,數(shù)控車(chē)常用刀具介紹,端面車(chē)削參數(shù)詳解,刀路實(shí)際運(yùn)用:快速進(jìn)刀與切削進(jìn)刀F值設(shè)置
第三節(jié):粗車(chē)參數(shù)詳解
第四節(jié):切入切出詳解
第五節(jié):實(shí)體提取輪廓線,草圖-車(chē)削輪廓,需要?jiǎng)?chuàng)建新圖層將輪廓線提取到新建圖層內(nèi)往復(fù)與斜插
第七節(jié):精車(chē)
第八節(jié):粗車(chē)、端面實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)用
第九節(jié):過(guò)濾公差及端面倒角,端面倒角以及倒角方式,精車(chē)考慮反向間隙或者下刀臺(tái)階
第十節(jié):直觀調(diào)整磨損槽寬
第十一節(jié):端面槽
第十二節(jié):螺紋切削循環(huán)指令及參數(shù)含義小徑=大徑-導(dǎo)程,X1.081螺紋切削三種方式:G92、G76、G32
第十三節(jié):G71外圓粗車(chē)循環(huán),G71刀路優(yōu)化,G72端面粗車(chē)
第十四節(jié):G73仿形粗車(chē),外形補(bǔ)正角度:進(jìn)刀角度保持默認(rèn)或者90°線性公差:保持默認(rèn),G75外徑切槽,G74端面切槽格式,動(dòng)態(tài)粗車(chē)
第十五節(jié):工件方向調(diào)轉(zhuǎn),斜槽加工,自動(dòng)調(diào)整毛坯
第十六節(jié):創(chuàng)建非標(biāo)刀具,出異形刀路
第十七節(jié):端面外形、端面鉆孔
第十八節(jié):C軸外形(替換軸)、C軸鉆孔、刻字徑向外形、徑向鉆孔
第十九節(jié):挖槽,開(kāi)放式2D,島嶼,標(biāo)準(zhǔn),3D全圓銑削
第二十節(jié):動(dòng)態(tài)剝銑,動(dòng)態(tài)銑削,熔接,動(dòng)態(tài)銑削,區(qū)域銑削
教學(xué)優(yōu)勢(shì)就是加分點(diǎn)
技術(shù)雄厚
全新新代系統(tǒng)帶Y軸刀塔車(chē)銑復(fù)合+排刀機(jī),開(kāi)設(shè)3-5軸和車(chē)銑復(fù)合全系列課程
教學(xué)特色
MasterCAM編程軟件,車(chē)間對(duì)外接單加工,生產(chǎn)教學(xué)相結(jié)合
學(xué)員服務(wù)
不收費(fèi)為學(xué)員提供后處理及長(zhǎng)期技術(shù)支持,提供住宿和食堂吃飯安排